Zunächst deutete alles auf einen größeren Defekt hin. Die Ursache war jedoch deutlich einfacher als erwartet:
Beim letzten Ölwechsel wurde die alte Dichtung offenbar nicht entfernt. Dadurch befanden sich zwei Dichtungen im System, was zu fehlerhaften Öldruckwerten führte.
Nach dem Austausch der betroffenen Komponente durch ein OE-Ident-Ersatzteil von PartsTec lief der Motor wieder einwandfrei.