Funktion
Leerlaufregelventile haben die Aufgabe, den Leerlauf zu steuern, d. h. die Motordrehzahl so zu regulieren, dass sie im Leerlauf konstant bleibt. Es ist meistens an der Drosselklappe als Bypass angebracht und steuert die Regelung der Ansaugluft und damit die Motordrehzahl im Leerlauf schrittweise.
In Verbindung mit den Sensoren und dem dazugehörigen Motorsteuergerät werden Drehzahlabweichungen bzw. -schwankungen durch das Leerlaufregelventil schnell ausgeregelt. Bei Veränderung der Motorlast sorgt es dafür, dass der Motor nicht „abgewürgt“ wird.
Es wird sowohl gleichermaßen bei Benzin-, als auch bei Dieselmotoren eingesetzt.
In Verbindung mit den Sensoren und dem dazugehörigen Motorsteuergerät werden Drehzahlabweichungen bzw. -schwankungen durch das Leerlaufregelventil schnell ausgeregelt. Bei Veränderung der Motorlast sorgt es dafür, dass der Motor nicht „abgewürgt“ wird.
Es wird sowohl gleichermaßen bei Benzin-, als auch bei Dieselmotoren eingesetzt.
Sicherheit
Bei Senkung der Drehzahl im kritischen Bereich (hinterlegter Wert im Motorsteuergerät) wird das Leerlaufregelventil aktiviert und dadurch der Luftdurchsatz erhöht. Dadurch entsteht eine Regelung einer konstanten Motordrehzahl im Leerlauf und das „Absterben“ des Motors wird verhindert.
Umweltschutz
Niedrige Motordrehzahlen im Leerlauf tragen dazu bei, dass Kraftstoff eingespart wird und sich Emissionswerte verringern. Das Leerlaufregelventil lässt auf diese Art und Weise einen langen Atem zu und erhöht so auch die Lebensdauer des Motors.
